第六届全国BIM学术会议专家观点

发布日期:2020/11/17 9:02:00 浏览:

11月7日,集团公司主办的第六届全国BIM学术会议在太原召开,来自全国相关行业的专家学者在会上作了精彩纷呈的主旨报告。

主旨报告一:《GIS+BIM集成创新与机遇》

报告专家:钟耳顺  

国际欧亚科学院院士、中国科学院博士生导师、中国地理学会地图学和地理信息系统专委会主任、超图集团董事长。主持和参与了国家自然科学基金、中科院创新项目和科技部九五攻关等多个项目。

学术观点:当下,GIS采用IT的主流技术,发展形成GIS技术体系。在新的发展阶段,GIS发展和应用的特点可以概括成“集成、智能、孪生”六个字。其中,集成融合是GIS发展的重要途径,智能化是GIS的终极目标,数字孪生是众多领域的下一个潮流。基于这种认识,超图公司形成了SupeiMap GIS技术体系,并将GIS同BIM结合构建CIM,利用三维体在GIS平台中表达对象模型。下一步,超图公司将继续积极重视GIS+BIM的广阔前景,结合行业应用大力发展、进一步细化三维GIS,形成示范效应。

主旨报告二:《交通强国建设:机遇与挑战》

报告专家:陆化普  

清华大学土木系教授、博士生导师、交通研究所所长。现为四部委(公安部、中央文明办、住房城乡建设部、交通运输部)“全国城市道路交通文明畅通提升行动计划”专家组组长,国家京津冀协同发展专家咨询委员会专家,中国国土经济学会国士交通综合规划与开发(TOD)专业委员会专家委主任,国家道路交通管理技术研究中心清华大学分中心主任,中国公路学会城市交通分会专家委员会副主任,北京等若干城市的交通顾问,十余种交通杂志编委等。    

学术观点:智能交通是交通强国建设的切入点和主要抓手,应该成为交通强国建设中率先实现世界领先的领域。在智能交通发展的过程中,机遇与挑战并存。一是推动“新基建”智能交通基础设施建设与维护;二是显著提高交通安全水平;三是助力破解交通拥堵;四是实现世界一流交通服务;五是建设一流城市智能交通管理系统;六是建设先进的智能公共管理系统;七是推进物流智能化降低物流成本;八是推进车路协同与自动驾驶;九是实现综合运输(公水铁航)的智能化;十是建设城市交通大脑。

主旨报告三:《可视化管理 数字化建造 蹚出一条企业高质量发展的新路》

报告专家:荆冰寅  

工程硕士,正高级工程师,山西路桥集团总工程师、BIM中心主任。先后参与大运高速、禹门口黄河大桥、闻垣高速、王繁高速、长临高速等10余个项目的建设管理,先后主持研究课题10余项,3项荣获省级科学技术奖,4项取得实用性专利,“19+1”安全生产责任体系被交通运输部列为重点推荐案例;编写地方标准1项,企业标准2项,施工工法15项,7项获得省级工法;开展QC项目12项,7项获得部级优秀奖,5项获得省级优秀奖。

学术观点:山西路桥集团作为省交通运输厅“BIM技术应用攻关行动”主攻单位,始终坚持“可视化管理、数字化建造”目标,坚持“可视化项目管理的资源共享交易平台”一条主线,立足“设计-策划-管理”三个层级,统筹“投资、进度、质量、安全、试验、征拆、成本”七大要素,积极贯彻新发展理念,落实高质量发展。公路设计方面,将GIS+BIM技术应用到设计的优化和复核中,在兼顾环境保护与资源节约的基础上,着力解决占地不合理、工程变更多、路基水毁重等项目建设的难点、痛点问题。项目策划方面,利用GIS+BIM技术“可见、可量、可算、可模拟”的优势,全局掌控、统筹兼顾,在标段划分、便道规划、场站选址建设、土石方调配、取弃土场选址等诸多项目策划中为方案比选提供可靠的数据支持。建设管理方面,山西路桥数字公路(BIM)管控平台在征拆、进度、质量、安全、成本等管理中压缩管理层级,提升管理效率,有效提高管理水平。

主旨报告四:《新首钢大桥数字设计、数字制造技术应用研究》

报告专家:杨  

北京市市政工程设计研究总院有限公司道路交通一院副总工程师,教授级高级工程师,兼任《桥梁·BIM视界》杂志编委。多年从事桥梁结构的设计与研究、三维数字技术工程应用。曾担任多项大型复杂桥梁工程项目负责人,主持或参与多项桥梁科研课题研究,取得多项专利成果,所承担工程多次获得国家、部级、市级优秀设计奖、科技进步奖。

学术观点:新首钢大桥弯扭曲面表达困难、结构精细化设计难度大、钢结构加工难度大、施工实施难度大,时被专家称为“不可能造出来的桥梁”。北京市市政工程设计研究总院有限公司从项目需求出发,利用“BIM+GIS构建CIM”数字技术,构建三维数字桥梁模型,建立多尺度有限元模型优化设计,将BIM三维数字技术运用到桥梁设计优化、节段验收、检测监测、科研辅助等各个方面,解决项目建设难题,有效实现传统粗放的产业模式向智能化、集约化,推动道路交通基础设施行业的进步。

供稿路桥集团